Какви са вътрешните части на двигателя
Двигателят обикновено се състои от колянов механизъм, клапанен механизъм, система за подаване на масло, система за смазване, система за охлаждане и система за стартиране. Казано по-просто, частите на двигателя включват главно маслени помпи, цилиндрови блокове, маховици, корпуси на маховици, цилиндрови глави и болтове, бутала, цилиндрови втулки, бутални пръстени, биели, щифтове и втулки на биели, втулки на биели, втулки на колянов вал , спирателни пръстени за вода, маслени помпи, колянови валове, маслени картери, зъбни колела на предната камера, всмукателни и изпускателни клапани и др.
Система за подаване на гориво
Функцията на системата за захранване с бензин на двигателя е да подготви определена концентрация и количество прясна горима смес в съответствие с изискванията на двигателя и да я подаде в цилиндъра. Функцията на системата за дизелово захранване на двигателя е да доставя дизел и въздух в цилиндъра в определено съотношение, да образува смес в горивната камера и да я изгаря, така че двигателят да работи непрекъснато.
Охладителна система и система за запалване
(1) Охладителна система Функцията на охладителната система е да абсорбира и разсейва излишната топлина от нагревателните части на двигателя, така че да гарантира, че двигателят работи при най-подходящата температура. Състои се главно от водни помпи, охлаждащи ризи, радиатори, вентилатори, термостати и други компоненти.
(2) Система за запалване Функцията на системата за запалване е да генерира електрически искри в определеното време и да запали горимата смес в газовия цилиндър. Състои се главно от бобини за запалване, разпределители, батерии, генератори и запалителни свещи.
Когато двигателят започне да работи, частите на двигателя влизат в действие. Например системата за охлаждане на двигателя охлажда двигателя и го поддържа да работи. Що се отнася до горивната система, тя може да осигури източник на енергия за двигателя и да направи колата по-динамична.
